Lindeberg Næringsvei 26
1067 Oslo
Org.nr. 970237410

Stortinget tar opp Norges Taxiforbunds krav – store endringer kan komme for taxibransjen
I en positiv utvikling for taxinæringen har Stortinget nå tatt opp flere av Norges Taxiforbunds viktigste krav. Dette kommer etter langvarig påvirkningsarbeid fra forbundet, og viser at politikerne endelig lytter til bransjens behov.
Sentrale krav på vei til gjennombrudd
Flere av forslagene som nå behandles i Stortinget, var tidligere fremmet som mindretallsforslag i Drosjeutvalget. Blant de viktigste punktene som er tatt opp, er:
- Én sentral per løyvehaver – Forslaget om at løyvehavere kun skal kunne være tilknyttet én drosjesentral samtidig, er nå under vurdering. Dette vil bidra til mer oversikt og bedre kontroll i markedet.
- Kontraktsmarkedet inkludert i eneretter – Stortinget ber regjeringen sikre at kontraktsmarkedet for skolekjøring og pasientreiser inngår i enerett-ordningen. Dette vil gi mer rettferdige konkurransevilkår.
- Gjeninnføring av fylkesvise løyvedistrikt – Et tilbakevendende krav fra bransjen er å gjenopprette fylkesvise løyvedistrikt, noe som kan gi bedre tilpassede løsninger for hele landet.
- Bedre ordning for pasientreiser – Forskriften for pasientreiser skal endres slik at pasienter som ikke har kontraktert transport, ikke skal betale mer enn egenandelen ved bruk av drosje.
Fremgang også for kjøreseddel-spørsmålet
Norges Taxiforbund har også fått støtte fra Stortinget i arbeidet med å endre kravene rundt synliggjøring av kjøresedler i drosjer. Dette er et viktig personvernspørsmål, da dagens ordning medføre at sjåførenes fødselsnummer blir eksponert for passasjerer. SP støtter forbundets forslag om å erstatte kjøreseddelen med et ID-kort med foto, noe som bedrer både sikkerhet og personvern.
Saken er allerede sendt til Justis- og transportdepartementet, og forbundet venter nå på deres tilbakemelding.
Kontroll av sentraler og løyvehavere på agendaen
I tillegg er det blitt enighet om å se nærmere på hvordan kontrollen av drosjesentraler og løyvehavere skal organiseres. Dette er et viktig steg for å sikre en mer profesjonell og regulert bransje.
Egne skilt for drosjer kan bli en realitet
Et annet tema som nå er på agendaen, er muligheten for egne skilt for drosjer. Dette har lenge vært et ønske fra bransjen, og kan bidra til bedre gjenkjennelighet og mer effektiv drift.
Et viktig skritt for taxinæringen
Dette er en betydelig seier for Norges Taxiforbund og hele taxibransjen. Etter år med arbeid for å få politikerne til å høre bransjens stemme, ser det nå ut til at flere sentrale krav kan bli realitet.
– Vi er svært fornøyde med at Stortinget endelig tar opp disse sakene. Det viser at vårt arbeid gir resultater, og at politikerne forstår utfordringene våre, sier Øystein Trevland, styreleder i Norges Taxiforbund.
Forbundet vil fortsette å følge saken nøye og arbeide for at disse endringene blir implementert på en måte som styrker hele taxinæringen.